Подиумы на ваз 2113 своими руками

Как сделать подиум для динамиков в авто своими руками

Многие автолюбители предпочитают во время езды слушать радио или любимые треки. При этом особое внимание уделяется качеству акустики в салоне автомобиля. Не всегда штатная акустическая система позволяет качественным образом воплотить все тонкости вашей любимой композиции. Поэтому в некоторых случаях, чтобы улучшить качество звука, автолюбители прибегают к самому простому способу — пытаются сделать подиумы для динамиков своими руками.

Современная мода на автоакустику

Сегодня большинство современных транспортных средств оснащено стандартными динамиками. Однако любителей громкой музыки в авто часто не устраивает их звучание, поэтому они покупают динамики большего размера. В этом случае возникает проблема иного рода — как установить крупногабаритное оборудование в салоне, чтобы, с одной стороны, не помешать пассажирам, а с другой — создать действительно чистое звучание?

Одним из распространённых способов решения проблемы считается изготовление подиумов для динамиков. Они не только способны улучшить качество звука, но и вывести работу акустической системы на совершенно новый уровень.

Что такое подиумы

Акустический подиум — это база для динамика, благодаря которой он фиксируется в нужном положении. Подиум выполняет роль крепежа динамика, например, в двери или стойке автомобиля.

Те динамики, которые вмонтированы в подиумы, дают совершенно иное звучание: более насыщенное и глубокое, с ясно различимыми высокими и низкими частотами.

Для чего используют полки для динамиков

Можно сказать, что подиум выполняет в салоне авто сразу несколько функций:

1. разнообразие внешнего вида подиумов помогает скрыть малопривлекательную акустическую систему или подчеркнуть сильные стороны дизайна салона;
2. расширяет акустические возможности динамиков в салоне;
3. подиумы можно изготовить из различных материалов и украсить их кожей, деревом, велюром и прочими видами отделочных тканей для создания уникального интерьера;
4. в подиумах сложной формы легко разместить нестандартные и крупногабаритные динамики, например, рупор.

Какие бывают подиумы

Подиумы подразделяются всего на два вида: внешние и внутренние.

Внешними можно считать подиумы, которые монтируются непосредственно в салоне автомобиля — например, на задней полке. Однако чаще всего автолюбители используют внутренние подиумы в дверях авто для более качественной фиксации динамика и улучшения характера звука.

Традиционно в большинстве автомобилей уже имеются штатные динамики или же отверстия под них. Обычно их размеры зависят от марки автомобиля. Для машин отечественного производства характерны динамики с диаметром 130 мм. Иномарки могут иметь встроенные подиумы более крупных размеров — 160, 200 и даже 250 мм.

Динамики на автомобильных дверях обычно имеют круглую или овальную форму. В зависимости от модели машины подиумы должны учитывать эту особенность. В целом же форма подиума может быть совершенно любой, так как главное назначение этого элемента — надёжная фиксация динамика с целью придания объёмности и чистоты звучания.

Как сделать универсальные подиумы для динамиков

В большинстве случаев можно обойтись без вложений в покупку заводских подиумов, а изготовить элемент самостоятельно. Это не так трудно, как может показаться на первый взгляд.

Для успешного изготовления подиума вам потребуются следующие материалы:

1. фанера толщиной 6–8 мм;
2. обезжириватель;
3. картон;
4. монтажная пена;
5. шпаклёвка;
6. клей;
7. эпоксидный клей;
8. капроновые колготки;
9. краска;
10. ткани или кожа для обтяжки.

Чтобы без особых трудностей реализовать свой замысел на практике, лучше всего заранее подготовить необходимые инструменты:

1. ножницы;
2. ножовку/лобзик;
3. карандаш;
4. канцелярский нож /лезвие;
5. наждачную бумагу;
6. шпатель.

Размеры и форма акустического подиума

Описанная ниже технология подразумевает изготовление подиумов для динамиков, располагающихся в передних или задних дверях автомобиля. Чаще всего в двери находится один динамик диаметром 13 сантиметров. Однако независимо от его размера, технология изготовления подиума будет одной и той же:

• Для начала нужно придумать, какая именно форма подиума подойдёт для салона вашего автомобиля.
• Необходимо измерить как размеры имеющегося динамика, так и размеры его защитной сетки.
• Диаметр кольца динамика будет соответствовать диаметру посадочного места для него в подиуме. А внешний диаметр кольца будет равен диаметру защитной сетки.
• После того как вы утвердили форму, необходимо нарисовать её на листе картона.
• Полученный шаблон нужно аккуратно вырезать ножницами.
• Далее шаблон прикладываем к куску фанеры и обводим его карандашом.
• Для двух дверей нам потребуется две заготовки из фанеры, которые можно выпилить ножовкой или лобзиком.
• Необходимо максимально точно выпилить отверстие в подиуме, так как если нарушить пропорции, то динамик в кармане не будет надёжно зафиксирован.

Фото: правильный порядок изготовления полки в двери авто

Рекомендуется тщательно рассчитать все параметры динамика, чтобы выпилить кольцо с нужными габаритами

Для того чтобы придать фанерному подиуму привлекательный внешний вид, обычно используется монтажная пена. Она наносится на поверхность фанеры. Затем необходимо сделать следующее:

1. когда пена полностью застынет, нужно поработать над формой с помощью канцелярского ножика или лезвия — можно придать заготовке абсолютно любую форму;
2. после первичной обработки потребуется нанести один или два слоя шпаклёвки на изделие. После её высыхания потребуется придать подиуму максимально гладкую и рельефную форму, обработав его наждачной бумагой мелкой зернистости;
3. полученное изделие можно покрасить в любой цвет, при этом целесообразно проводить окрашивание в три слоя для глубокой насыщенности цвета;
4. в качестве другого варианта оформления допускается и перетяжка — то есть использование для оформления подиумов эластичных тканей, которые можно крепить с помощью клеевых составов. Можно обтянуть заготовки подиума практически любыми видами тканей или искусственной кожей, но следует учитывать практичность материала и его долговечность.

Видео: как изготовить подиум в двери автомобиля своими руками

Процесс создания подиумов — от придумывания формы до срезания пены и шлифовки заготовки — для творческих людей превращается в настоящее искусство. Каждый автолюбитель может почувствовать себя скульптором, который создаёт шедевр!

Выполненный из фанеры и обработанный монтажной пеной, такой подиум ничем не отличается от заводского

Изготовление подиума в стойках машины

Вариант размещения полки в стойках более сложен засчет того, что потребуется их демонтаж. Однако аккуратному автолюбителю вполне доступно самостоятельное изготовление подиумов на стойках.

Итак, работа заключается в выполнении следующих этапов:

• Демонтаж стоек.
• Следует хорошо рассчитать положение динамиков и их высоту на стойке, чтобы они не стали препятствовать обзору для водителя.
• В нужном месте потребуется прикрутить саморезами чашку динамика.
• После этого для придания стойке нужной формы можно использовать капрон.
• Далее изделие обрабатывается эпоксидным клеем для придания ему большей прочности.
• Чтобы стойка выглядела гладкой и ровной, можно слегка отшлифовать ее поверхность наждачной бумагой, после чего еще раз нанести эпоксидный клей.
• Затем наносится слой шпатлевки, а после его высыхания производится конечная шлифовка стойки.

Далее по желанию автолюбителя можно как покрасить стойку, так и выполнить ее перетяжку.

Видео: как самостоятельно изготовить полку в стойках для твитеров и пищалок

Алгоритм изготовления подиума на потолок автомобиля

Подиум на потолке авто характеризуется большими габаритами, так как обычно в этом месте размещаются самые крупные колонки.

Несмотря на это, изготовить подиум на потолке может любой автовладелец — достаточно просто очень аккуратно проводить монтаж конструкции:

• Потребуется демонтировать обивку потолка, чтобы не повредить её во время работы.
• Форма и внешний вид подиума подбираются, исходя из размеров динамика.
• Обычно так же используется фанера и монтажная пена.

Очевидно, что процедура изготовления потолочных подиумов схожа с аналогичным процессом в производстве дверных подиумов.

Примечательно, что данные схемы для изготовления и дальнейшего оформления подиумов подходят для любых типов динамиков — как круглых, так и овальных. Независимо от имеющихся габаритов динамика (13, 16, 20 и 25-ые, а также овальные 6*9) подиум будет выполнять своё основное назначение — улучшать качество звука акустики в салоне и надежно фиксировать динамик в нужном положении.

Фото: пошаговое изготовление полки из фанеры

Установка и крепление подиума в автомобиле

Традиционный метод надежно закрепить самодельный подиум — это прикрутить его саморезами с внутренней стороны обшивки. Это, с одной стороны, обеспечит качество крепления, а с другой — не испортит внешний вид всей конструкции.

Для проведения этой процедуры понадобятся всего два инструмента: отвёртка и шумоизоляционные материалы.

Основные этапы процедуры

Процесс установки и фиксации любого подиума в любой части автомобиля заключается в следующем:

• Берётся готовый подиум с вмонтированным в него динамиком.
• С внутренней стороны обшивки подиум прикручивается саморезами.
• Однако чтобы добиться действительно чистого звучания, потребуется поэксперементировать с установкой — какие-то саморезы будут закручены до конца, а какие-то — нет. То есть нужно придать подиуму такое положение, чтобы динамик мог по максимуму раскрыть своё звучание.
• Рекомендуется провести шумоизоляцию дверей и потолка (в этом случае можно добиться ещё более чистого звука).
• После завершения всех работ собрать обратно потолок, стойки или двери (в зависимости от того, где именно монтировался подиум).

Чтобы наслаждаться в автомобиле чистым и мощным звуком, нет необходимости переплачивать за дорогостоящие колонки и подиумные элементы заводского производства. В силах большинства автолюбителей собрать подиум под динамики в машине самостоятельно из имеющихся подручных средств.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Акустические подиумы в Ваз 2113 можно не только купить, но и сделать самостоятельно. Для этого понадобится минимум усилий.
Да и вообще, с целью создания подиума своими руками можно использовать разнообразные материалы, и даже те, которые всегда находятся под рукой (ненужный лист фанеры или что-то в этом роде). Таким образом, самодельный подиум будет стоить недорого, а вот его качество будет не только не хуже, но даже лучше покупного.
Акустические подиумы на Ваз 2113 значительно повысят качество звука в салоне авто.

Примечание. Чаще всего изготовлением подиумов своими руками занимаются только тогда, когда в магазине не удается найти подходящий, поскольку он должен иметь своеобразную форму.

Зачем вообще нужны подиумы

Подиумы акустические Ваз 2113

Подиумы выполняют несколько важных функций:

• С их помощью создается отличный резонанс, поэтому издаваемая мелодия звучит иначе;
• Если в машине с завода не создано штатного места для динамика, то только после установки подиума можно будет установить акустическую колонку;
• Они позволяют устанавливать в автомобиле динамики абсолютно любого размера;
• Подиумы надежно защищают динамики от всякого рода повреждений.

Акустические подиумы в классику

Изготовление каркаса

Акустический подиум Ваз 2113 и его изготовление

Наиболее подходящий материал для создания подиумов – фанера. Кроме того для придания им нужной формы можно воспользоваться монтажной пеной или эпоксидной смолой.
Этот процесс включает в себя несколько основных этапов:

• Каркас выпиливается из фанеры. Ее толщина должна колебаться в приделах 2-6 мм.

Примечание: важно, чтобы она была ни тоньше, ни толще, поскольку это приведет к различным последствиям. Так, слишком тонкая фанера быстро ломается, а толстой довольно сложно придать форму.

• При помощи электролобзика следует выпилить кольца определенного размера. Собственно, их размер зависит от величины динамиков(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами). Нужно, чтобы динамик максимально плотно фиксировался кольцом.
• При создании каркаса могут пригодиться проставки из дерева или из саморезов. Используя проставки с различной высотой, появляется возможность создания наклона подиума.
• Аккуратно закрепить конструкцию, используя всего несколько саморезов. Есть вероятность, что фанера треснет, поэтому следует ее надежно зафиксировать на поверхности, после чего аккуратными движениями вводить саморезы.

Примечание: на одну дверь можно установить не один, а сразу два каркаса. Так увеличится громкость звучания. А чтобы подиум лучше прилегал к двери, можно использовать дополнительные проставки, которые прикручиваются на саморезы.

Придание формы

Когда создание каркаса завершено, можно приступать и к приданию формы изготавливаемым деталям. Здесь можно выделить три самых распространенных варианта.

Вариант 1

• Придание формы при помощи монтажной пены. Данный вариант считается самым простым;
• Следует запенить внутреннюю часть изготовленного ранее каркаса, дожидаясь, пока она полностью не застынет. Острым ножом можно придать подиуму любую форму. Здесь нет никаких ограничений, главное – не испортить основание созданной конструкции;
• Теперь на пену надо нанести слой шпаклевки, чтобы подиум стал более прочным;
• Остался последний штрих – зашкурить.

Все, подиум из монтажной пены полностью готов!

Подиум для автоакустики из пены

Второй способ: подиумы из эпоксидной смолы

Из эпоксидной смолы

Для этого нужно:

• Из фанеры при помощи лобзика следует вырезать формы и кольца;
• Края необходимо обработать фрезой;
• Вырезать карманы, используя острый инструмент. Может подойти канцелярский нож, поскольку фанера должна быть не очень толстой – около 8 мм;
• Кольца прикрепить к форме, используя саморезы. Желательно крепить их в месте стыка, чтобы было надежнее. После – прикрепить еще и карманы, также используя саморезы;
• На получившуюся заготовку следует натянуть капроновые колготки. Нужно их затянуть как можно крепче, чтобы не образовалось провисаний;
• Развести клей и смазать им форму.

Примечание: чем больше раз будет смазана форма, тем лучше она будет выдерживать различные механические воздействия.

• Оставить форму на сутки до полного высыхания;
• Можно запенить внутреннюю часть конструкции монтажной пеной. Но в этом случае пены должно быть немного. Оставить еще на сутки, чтобы пена тоже высохла;
• Когда пена подсохнет, ее нужно будет вырезать канцелярским ножом;
• Созданные своими руками подиумы можно еще и покрыть анти-гравием. Одного баллона будет достаточно для двух деталей;
• Подиумы прикрепить к обшивке саморезами. Желательно крепить их с обратной стороны, чтобы это не портило их внешнего вида.

Примечание: было бы неплохо, если бы на двери была установлена шумоизоляция. В результате звучание треков стало бы более интересным, а акустика бы также улучшилась.

Третий вариант из компопласта

Это удобный материал, который по структуре напоминает обычный пластилин, однако он через некоторое время полностью застывает. Использовать его можно для абсолютно любых целей.
Изготовление состоит из нескольких этапов:

• Нужно смешать белое и серое вещество (обычно они продаются в комплекте), а после аккуратными движениями нанести полученную массу на каркас;
• Придав необходимую форму, следует оставить каркас на некоторое время, пока композитный пластик не высохнет. Как правило, на это уходит немного времени;
• Загрунтовать подиум, чтобы он стал еще более устойчивым к коррозии. Теперь осталось еще немного подождать, пока грунтовка полностью не высохнет.

Оформление подиумов

Есть два варианта – покраска или перетяжка.
При покраске лучше выбрать аэрозольную краску и лак. Красить следует в 2-3 слоя, а после – покрыть слоем лака.
А желая перетянуть акустический подиум, нужно выбирать такой материал, который хорошо тянется (карпет).
Таким образом, изготовить акустический подиум можно и своими руками. Для этого достаточно только ознакомиться с фото, которых есть масса в интернете или в специализированных пособиях.
Видео и пошаговая инструкция тоже будет очень кстати. Тем более, что цена самодельного подиума будет намного меньшей, чем у покупного.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

То, что акустические подиумы на Ваз 2114 позволяют качественно улучшить звук никто не сомневается. Акустический подиум Ваз 2114 позволит установить в машину практически любой тип акустики, независимо от ее сегмента.
И самое главное – звук будет чистым и качественным.

Преимущества акустических подиумов

Ваз 2114 акустический подиум

Подиумы позволяют качественно улучшать акустику, поднимая звучание на новый уровень. При этом можно не ограничиваться штатными посадочными размерами в 13 см, как это предусмотрено производителем Ваз 2114.
Среди многочисленных преимуществ подиумов хотелось бы отдельно выделить следующие:

• Подиумы позволяют устанавливать динамики(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами) в двери машины. Тем самым, задние пассажиры уже не чувствует дискомфорт от сильного звука, как было раньше. Звук будет равномерно распределяться по всему салону.

Подиумы в дверях Ваз 2114

• Подиумы дают возможность создавать правильную направленность звука. Как известно, звуки имеют ярко выраженную направленность.
  Другими словами, чем выше частота звука, тем он становится более направленным. Этим и можно объяснить то, что динамики СЧ и ВЧ должны быть правильно направлены.
• Подиумы – это всегда простота установки. Крепить их довольно просто и не обязательно прорезать металл двери. Часто акустические подиумы прочно фиксируются на обшивке.

Установить подиумы легко и просто

Изготовление подиумов под акустику

Ваз 2114 подиум акустический и его изготовление

Рассмотрим, как сделать подиумы под двери. Как правило, штатные места дверей автомобиля Ваз 2114 рассчитаны на установку динамиков размеров 13 см. Что же делать, если мы хотим установить динамики побольше?
Самый подходящий материал, из которого можно изготовить хорошие подиумы, это фанера. А чтобы начать процесс, нужно из фанеры вырезать круги определенного размера под те динамики, которые и намерены ставить.

Совет. При вырезании рекомендуем использовать электрический лобзик. Он и время сэкономит, и нервы. В крайнем случае, можно использовать и дрель.

Для подгонки подиума до нужной формы, используются следующие материалы:

А теперь все по порядку.

Изготовление каркаса

Примечание. Для изготовления каркаса рекомендуется использовать фанеру, толщина которой не превышает 5-6 мм.

• Вырезаем кольца электролобзиком так, чтобы купленный динамик плотно сидел в нем.
• Создаем при помощи проставок из брусков или саморезов подходящий каркас, где будет размещаться динамик.

Подиум своими руками

Совет. Если хотим получить наклон подиума, то используем проставки различной высоты, как на фото ниже. Обязательно прихватываем саморезами, чтобы фанера не треснула.

Проставки с различной высотой

Примечание. Можно изготовить не один, а сразу два каркаса для одной двери. Здесь все будет зависеть от творческих способностей и индивидуальных предпочтений.

Создание формы

Подиум акустический ваз 2114 и создание формы

После того, как каркас готов, пора приступить к созданию формы. Наиболее простое решение – монтажная пена.
Создание формы из монтажной пены:

• Берем каркас и запениваем его.
• Ждем определенное время, пока пена застынет. Может уйти не один час.
• После того, как пена остынет достаточно, начинаем работу, дающую почувствовать себя скульптуром. Другими словами, вырезаем все лишнее.

Совет. Чем острее будет нож, которым будем вырезать лишние куски пены, тем лучше. Поэтому заранее нужно подготовить такой инструмент. Желательно, чтобы нож был с широким лезвием.

• На пену наносим слой шпаклевки и ждем, пока высохнет.
• Берем наждачную бумагу и зашкуриваем всю деталь.
• Акустический подиум готов.

Создание формы из компопласта:

Акустические подиумы самому на Ваз 2114

Форму можно создать и из компопласта. Это двухкомпонентный композитный пластилин, предназначенный практически для любых целей. Обладает множеством полезных функций: хорошей адгезией, отсутствием усадки и токсичности и т.д.
Итак:

• Смешиваем две одинаковые части белого и серого вещества.
• Наносим получившуюся смесь на каркас.

Примечание. Работа с компопластом похожа на урок лепки, когда из пластилина делаются разные вещи, например, те же подиумы. Только пластилин больше схож с холодной сваркой, застывающей через определенное время.

• Ждем, пока все высохнет и форму можно считать готовой.

Заключительный этап работы

• На заготовку натягиваем старые и ненужные капроновые колготки так, чтобы не было никаких провисаний.
• Разводим отдельно баксу и покрываем ею получившуюся форму.

Примечание. По советам бывалых, баксу надо класть через каждые 12 часов. Последнее покрытие должно быть по счету третьим и после этого надо выждать сутки, чтобы клей высох окончательно.

• Покрываем изделие анти-гравием, используя один баллончик на два подиума.
• Внутренние кольца и пенные стенки можно покрыть черной аэрозольной краской.

Подиумы для акустики Ваз 2114

Примечание. Сохнуть краска и аэрозоль будут быстро.

фиксируем к обшивке двери саморезами, делая это с внутренней стороны по фанере.
• Далее вешаем родную обшивку.
• Ставим на место карманы.
• Устанавливаем динамики и наслаждаемся качественным звуком.

Подиумы для акустики в ваз 2114

Изготавливать акустические подиумы своими руками имеет смысл, если нужно получить уникальную форму. В обычном случае можно воспользоваться готовыми вариантами.
При работе обязательно использовать пошаговую инструкцию, полезные фото и видео – материалы. Таким образом, цена на покупку и установку акустического подиума значительно снижается, ведь покупать придется только расходные материалы: клей, саморезы и т.д.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием.

Известно, что ни одна серьезная установка не обходится без подиумов под передние мидбасы. Причем практически в любой модели автомобиля. Поэтому передо мной не стоял вопрос «делать — не делать», а оставалось лишь определиться с конструкцией.

мидбас 16 см — на подиумах в дверях
мидренж 13 см — в штатных местах (высокая панель)
пищалки — на передних стойках.

Об ориентации мидбасов. По правильному углы установки динамиков нужно подбирать долго и упорно, экспериментальным путем. Но делать призовую установку я не собирался, а «вырулить» сцену намеревался в дальнейшем с помощью мидренжа и пищалок, что вполне допустимо. Поэтому форма и угол наклона были выбраны на глазок.

Идея обтягивать трикотажной майкой фанерный каркас мне не приглянулась, просто напылять макрофлекс на обшивку — тоже не вариант, поэтому выбрал промежуточную схему: на силовой деревянный каркас напыляется макрофлекс и оклеивается стеклотканью.

Собрал силовую конструкцию при помощи ПВА и гвоздиков 20мм. Она и сама по себе оказалась довольно прочной…

Внутренний диаметр кольца взрезан с запасом, внешний же выбран почти вровень с головкой — 175 мм.

На переднем плане виден вырез под выступающую часть штатного кармана.
Теперь про карман двери. Я сразу отказался от затеи делать его заново из фанеры — штатный пластиковый вполне хорош. Поэтому отвинтил его от обшивки и подпилил таким образом, чтобы он ровно прилегал к основанию подиума.

Видно как подпилена передняя часть кармана.Пластилин предварительно завернут в целлофан, чтобы потом легче было его вытащить из макрофлекса.

Заливка в два захода
Готовую конструкцию залил Макрофлексом. Накладывать надо тонким слоем, толстый плохо сохнет, особенно внутри. Излишки подрезал ножом, требуемую форму придал с помощью крупнозернистой шкурки.

Практически готово под оклейку стеклотканью.Крупные раковины и дыры заполнил ЭДП с опилками.
Не всегда получается придать желаемую форму макрофлексу — внутри он довольно мягкий. Поэтому можно перед оклейкой подшпаклевать поверхность.

Фронтальная акустика: подиумы (продолжаем разговор)

Использовал толстую стеклоткань (СТ) — 0.25 мм. СТ пропитана парафином, пришлось предварительно прокаливать ее на огне. Можно это делать и в духовке, но я не советую 🙂

Предварительно втерев эпоксидку в пену, аккуратно накладывал СТ, также пропитанную смолой. Форма болванки позволяла уложить один цельный кусок СТ без перегибов и надрезов. Свисающие излишки подгибал, иногда прихватывал гвоздиками к фанерному основанию. Слои почти не шлифовал.

В общей сложности положил три слоя СТ толщины 0,25, конструкция получилась прочная. Счел излишним оклеивать углелентой, подиум и так выглядел как каменный — сказался силовой каркас. Хотя для бОльшей прочности можно было все-таки дать пару слоев углеволокна 🙂

Оклеенные и зашпаклеванные подиумы. Готовы к окончательной отделке

На переднем плане — «задник».Слева видно, как СТ захлестывает пластик кармана, обеспечивая жесткость переходу
Чтобы подиум прилегал к обшивке по всей площади основания, пришлось вырезать из оргалита дополнительный » задник». Приклеил его к фанере эпоксидкой, требуемую толщину подбирал кусочками картона уже по месту.

Шпаклевку накладывал пластиковым шпателем, ложится неплохо, только очень маленькое время жизни у приготовленной порции — несколько минут. Зато быстро застывает, пока один подиум намажешь, другой уже высохнет. Как видно из фото, форма получилась довольно ровная — много шпаклевать не пришлось. Основное внимание уделил стыку кармана и подиума.

Выравнивал шкуркой средней зернистости, делал все на балконе — сильно летит стекловолокно наполнителя, от него потом все чешется 🙂 Работал в резиновых перчатках.

Предварительно подиумы вместе с карманом выкрашены черной матовой нитрокраской. Смотрится вполне достойно, хотя поверхность подготовлена явно не под покраску.

В дальнейшем планирую обтянуть подиумы винилом. Винил уже куплен, он т.н. «мебельный», вроде как соответствует понятию «4-way» (тянется в четыре направления). Был найден на строительном рынке. Стоит недорого. Таким винилом я уже обтягивал один подиум (не этот!), правда более рельефной формы — результаты более чем приемлемые.

При обтяжке использовал клей БФ-88 и строительный фен. Клеем намазывал обе поверхности, концентрическими кругами от посадочного места под динамик, винил несильно грел феном и без особых усилий укладывал. Все сразу мазать не стоит, между укладками лучше подождать полчасика. Концы после обрезки можно подкрепить суперклеем.

В обшивке ножом прорезал дыру, прикрутил ее к фанерному основанию саморезами. В самой двери пришлось немного расширить штатное отверстие под динамик. Для создания монолитной конструкции «подиум-дверь» из фанеры 10мм вырезал подкладку, намазал герметиком и наглухо прикрутил 7-ю саморезами к двери. Когда прикладываю обшивку с привинченным подиумом к двери, то она плотно прижимается к подкладке. Далее все это стягивается саморезами по периметру внутреннего отверстия в основании для образования монолитной конструкции.

В итоге цель была достигнута: подиум через подкладку намертво привинчен к железу двери. Саму обшивку двери собираюсь крепить саморезами, но пока она держится на штатных пистонах.

Вот вроде и все, остается добавить, что конструкция до конца не завершена — нет динамиков… Остается лишь надеяться что они появятся в недалеком будущем 🙂

Динамики появились — ими оказались компонентные . Выяснилось, что мидбасы не помещаются в подиумах — и корзина шире, и магнит значительно больше ожидаемого. Поэтому посадочные места мне пришлось рассверливать, причем в довольно грубой форме…

Все же внутреннее отверстие в подиуме оказалось недостаточно широкое для такого массивного магнита. Да, такому мибдасу нужно дышать, причем «во всю грудь» Но изменить конструкцию уже не представлялось возможным…

На снимке можно разглядеть крепление подиума саморезами через прокладку к железной поверхности двери.
Пластиковую подкладку под динамик я приклеил силиконовым герметиком к поверхности подиума, исключив тем самым все неплотности прилегания.

Итак, если вы решили установить мидбасовые динамики в передние двери, не ленитесь и обязательно сделайте подиумы. При этом не важно, какой у вас автомобиль. Вопрос о том, делать или нет, не должен стоять в принципе. Главное – определиться с размерами и формой. Можно, конечно, просто пойти в магазин и купить, но сделать своими руками гораздо приятнее. Вот я и решил сделать своими руками.

Спереди планировалось использовать трехполосную акустическую систему:
Мидбас 6,5 дюймов (165 мм) – устанавливаем на подиумы в передние двери СЧ динамик (мидрейндж) 5,5 дюймов (139 мм) – устанавливаем на высокую панель Пищалки – устанавливаем на передние стойки

Теперь перейдем к направленности мидбасов. Форму я выбирал на глаз, а чтобы не ошибиться с размерами, прикладывал бумагу к двери и чертил форму основания. Угол наклона тоже выбирался на глаз, главным условием было то, чтобы мидбасы не располагались напротив друг друга. Это необходимо для того, чтобы звуковые колебания взаимно не гасились.

Не бойтесь ошибиться с углов, если что-то пойдет не так, выровнять звучание в дальнейшем можно будет с помощью пищалок и среднечастотника.
Обтягивать майкой картонный каркас или натягивать на него капроновые чулки мне совсем не хотелось, поэтому я выбрал другой вариант. Изготовил силовой каркас из дерева, напылил макрофлекс и оклеил стеклотканью.

Материалы, которые я использовал для подиума для динамиков передние двери:

• Фанера толщиной 1см, около 1 м2, остатки толстого картона и ДВП.
• Шпаклевка из полиэстера со стекловолокном – 1 упаковка по 250 грамм
• Стеклоткань – примерно 0,3мм, около 2 м2. Ее я приобрел в строительном магазине
• Эпоксидка – 7 упаковок по 150 грамм
• Шкурка
• Саморезы, мелкие гвозди
• Держатель для шкурки из резины
• Немного пластилина
• Большой широкий нож
• Клей ПВА
• Макрофлекс – 1 баллон
• Винил и специальный клей
• Строительный фен

Мною было изготовлено сразу несколько разных макетов из бумаги. Поочередно примеряя их к двери, я окончательно определился с формой нижней части подиума. Вырезал нижнюю часть из фанеры, боковые распорки и колечко для динамика. Лучше изготавливать все детали в двух экземплярах – для того, чтобы было проще их подогнать.

Затем я собрал этот каркас, используя клей и мелкие гвоздики (20 мм.) Конструкция получилась очень прочной.
Карман, конечно же, можно сделать новый, из фанеры. Но мне было лень, поэтому я просто открутил заводской и подпилил его так, чтобы нижняя часть подиума плотно к нему прилегала.
Затем на то, что получилось, я наложил тонкий слой макрофлекса, чтоб быстрее сохло. Аккуратно ножиком подрезал все лишнее. Если наложить слишком много Макрофлекса, ничего не получится. Потом ошкурил все крупнозернистой шкуркой, чтобы придать нужную форму. Это было непросто, потому что внутри Макрофлекс плохо сохнет и остается мягким. Хоть я с ним и не переусердствовал, все равно получилось не совсем то, что нужно. Так что советую обязательно накладывать шпаклевку перед тем, как приступать к оклейке.

Как я говорил, стеклоткань я выбрал толстую, 0,25 мм. Она была в парафиновой пропитке, поэтому мне пришлось прокалить ее на огне. Некоторые умудряются сделать это и в духовке, но я бы не советовал.
Затем, я растер эпоксидный клей в пену и аккуратненько наложил стеклоткань на каркас. Благодаря удобной форме каркаса, мне не пришлось долго мучиться, я просто положил целый кусок стеклоткани, не перегибая ее и не делая надрезов. Снизу получилось слегка многовато, поэтому подгибал все лишнее и приколачивал гвоздиками к основанию каркаса.
Всего я использовал 3 слоя стеклоткани, получилось очень прочно. Благодаря такому каркасу, не пришлось больше ничем оклеивать, и так вышло прочнее некуда.

Установка динамиков в подиум

Подкладку под динамик можно приклеить к подиуму силиконовым герметиком. Это поможет избежать неплотность соединения.
После установки заценил качество звучания: отличный, плотный бас, остался доволен. Конструкция и крепление подиумов тоже очень понравились.