Alfa Romeo Audi BMW Brilliance BYD Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Dongfeng (DFM) Exeed FAW Fiat Ford GAC Geely Genesis Great Wall (GWM) Haval Honda Hummer Hyundai Infiniti Iveco JAC Jaguar Jeep KIA Land Rover Lexus Lifan Mazda Mercedes MINI Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ravon Renault Saab Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo Vortex Zotye ВАЗ (LADA) ГАЗ ЗАЗ УАЗ
2104 2105 2107 2108 2109 2110 2111 2112 2113 2114 2115 2121 Granta Kalina Largus Niva Legend Niva Travel Priora Vesta XRAY
Одна из главных проблем автомобилей Лада — вялая динамика. Машина не тянет с низов, медленно отзывается на нажатие педали газа, плохо едет с включенным кондиционером. Все эти недостатки устраняются с помощью перепрограммирования мозгов авто. Репрогу поддаются все Лады после 2005 года выпуска — чип-тюнинг ВАЗ можно делать как для классики (2104, 2107), так и для современных моделей (Гранта, Веста, X-RAY, Largus).
Отзывы о чип-тюнинге Лады
Поделитесь опытом с другими водителями.
Ну что же, вот и пролетели выходные, тестировалась прошивка при повседневной суете и немножко городским покатушкам, а также и по трассе.
Расход 10,2 при хороших оборотах в городском цикле.
Динамики прибавилось, это стало заметно, сейчас больше подрыв начиная от 3 т\об. Отсечка на 6.5
Заметил, что на пятой 2.5 т.об скорость 120, на газульку отвечает взаимностью, теперь чувствуется, есть запас. Правда глушитель стал уже не такой беззвучный))) Ездить стало куда интереснее.
В режиме деда пока не тестировалась на расход, да и зачем?
В скором времени планирую поезду в Коми, отпишусь об ощущениях за сотни километров.
Ездил на выходных в Республику Коми.
Расход был зафиксирован следующий:
— Город 10,2 (при интенсивных покатухах)
— Трасса 7.2 — 7.5. Теперь по трассе нет проблем, захотел-обогнал, не нужно кочегарить её особо. В ближайшее время планируется ещё одна поездочка. Больше описывать по данной прошивке нечего.
— Динамика +
— Расход удовлетворителен
— Запас имеется
— Отзывчивостьулучшилась
С момента покупки было в планах прошить мозги, дабы убрать тупость Е-газа и добавить авто динамики.
Не буду долго расписывать процесс (ибо подключается ноут, творится магия, и всё), делал в «ПРО ЧИП». Чип-тюнинг в Перми.
А теперь то, что интересует большинство читателей этой статьи. Что же изменилось?
— исчезла тупость педали газа
— подхват с 3000 стал гораздо лучше (а переключение на пониженную вообще даёт эффект выхода на буст :D)
— отсечка сместилась в район 7000 оборотов (для будущего вала хорошо, но это следующим летом)
— исчез провал при переключении с 1 на 2
К сожалению, изменений в расходе не заметил. Как было 10, так и осталось.
Когда ещё ехал в Москву сдох датчик, который стоит на катализаторе, приехав к себе, нашёл местного умельца, который официально шьёт тачки, установлена прошивка ADACT езжу около месяца проблем нет никаких, тачка едет так же прекрасно, расход чутка меньше стал).
Калина 1.4 16 кл. Добрый день, проехал я после прошивки уже на машине 600 км, впечатления только положительные,в городе при старте со светофора кондиционер выключается потом практически сразу запускается, то есть нагрузки нет про прогании, на трассе если раньше мне приходилось при обгоне на 70 км в час включать 3 передачу то сейчас на 4 спокойно обгоняю, сейчас с 80 на 5 в гору идёт набор скорости, расход с 8.6 упал до 8.4 с кондером, вот собственно и все .Спасибо.
Пришла зп и что сразу сделал ? Конечно прошился!
Машина стала как другая)
Едет иначе, динамичнее. Тяга очень хорошая с низов.
Подхват с 3000 тыс/об мгновенный.
А до 3000тыс/об едет спокойно тянет отлично.
Должен убавится расход. Но пока не измерял.
Отсечку сместили до 7000 с чем то.
Отключили катализатор.
Пока прикатывается прошивка.
Шили прошивкой АДАКТ под 95 бензин. На нем динамичнее чем на 92 и расход должен еще меньще быть))
Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Александр Дьяконов
Удобная
Роман,
Игорь Майзель
Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Игнат Прибавкин
Чип огонь !! Машина перестала глохнуть и дергаться. А самое главное это крутится мотор веселее и едет значительно лучше! Так же расход стал меньше.
Моей благодарности нет предела ибо с этими мозгами не кто не хотел связываться. Еще раз огромное спасибо!!)
Откатка прошивки, построение индивидуальной прошивки.
Чип-тюнинг автомобилей ВАЗ в Екатеринбурге запись закреплена
Всем привет, мы занимаемся Диагностикой ВАЗа,
и ЧИП тюнингом мозгов январь 5.1 и 7.2
кому интересно обращайтесь к админам .
Диагностика 500 р.
Показать полностью.
ЧИП ВАЗ заливка программы 1500 р. (ЭБУ Январь 5.1 и 7.2)
Онлайн прошивка, с выездами в город и корректировками по запросам владельца 2500 р.
Прошивка с использованием широкополосного датчика кислорода 3000р. (Для тех у кого есть датчик кислорода и стоит тюнячка, )
Обращалась уже не раз, Денис мастер своего дела. Нашёл причину, почему машина не ехала. А так же шили мозги не раз. Все качественно и всегда учитывает пожелания водителя в прошивке
Здраствуите очень часто встречаюсь с тем что у ребят стоит тумблер от которого зависит работа мотора (типа спорт режим и город)возможно такое сделать если да то сколько будет стоить и сколько времени уидет на работу
Привет, вопрос есть: 2111 с двумя лямбдами, есть вечная ошибка чек на лямбду, жрет 10 по трассе и мозги не видит ни один прибор (говорят замкнули на массу перемычку на иммобилайзере, что можно сделать? Поставить январь и перешить?
Чип-тюнинг автомобилей ВАЗ в Екатеринбурге запись закреплена
Продолжаем шить классику.
Конфигурация: Классика мотор. 1.9 л. объем, вал ОКБ 680, 56 дроссель волгофорсунки, ДАД+ДТВ, насос 255 л. и регулятор на 4 бара, степень сжатия 10.7. Блок управления январь 7.2, прошивка на основе J7es.
Получился очень тяговитый мотор. по воздуху 323 кг это примерно 106 л.с. настроен на 95 бензине но лучше едет на 100-ом бензе).
Чип-тюнинг автомобилей ВАЗ в Екатеринбурге запись закреплена
Итак, еще пример работ.
Конфиг: классика мотор 1.6, ресивер формаш, форсунки стандарт, вал эстонец+, увеличенная степень сжатия, 54 дроссель, блок управления январь 7.2 прошивка на основе J7es. по факту получилось более 400 кг воздуха. пиковые значения 419 кг. это примерно 140 л.с. едет очень бодро.
Чип-тюнинг автомобилей ВАЗ в Екатеринбурге запись закреплена
На прошивке Вольво 940, мотор 2.3, ДАД mpx4250. Блок январь 5.1 попарно параллельный впрыск.
Настроена смесь и углы зажигания, пусковые режимы и хх. едет неплохо
по расходу воздуха вышло примерно 160 л.с.
Чип-тюнинг автомобилей ВАЗ в Екатеринбурге запись закреплена
На прошивке очередной интересный автомобиль, ВАЗ 2108 в 13 обвесе.
И заниженной крышей).
конфигурация мотора:
Мотор 1.6, волго форсунки, приора поршневая, 12 прокладка гбц, Впуск расточен до 37 мм, дросселя Левин сильвер топ, датчик заслонки дроселей тойота, холостой ход за счёт приоткрытия заслонкой, длина впуска раннеров 7см, ДАД + ДТВ , валы ОКБ подъем 9.7 фаза 292/ 286, выпуск паук 4,2,1, на 51 трубе, маховик 4.1кг, январь 5.1. Получился ну очень верховой мотор ехать начинает с 4500 об/мин, но и едет до 8000.
По расходу воздуха получилось 145 л.с. согласно замерам владельца машина едет 7.4 сек до 100км/час. Программа на основе J5LS.
Чип-тюнинг автомобилей ВАЗ в Екатеринбурге запись закреплена
Чип-тюнинг автомобилей ВАЗ в Екатеринбурге запись закреплена
На прошивке ваз 2115, конфигурация достаточно интересная.
Мотор стандартный, ЭБУ изначально стоял VS 5.1 под одновременный впрыск, и проводка соответственно тоже под одновременный впрыск.
установлено ГБО 2 поколения.
Задача была перевести автомобиль на ДАД+ДТВ. был установлен ДАД от газели ДТОЖ от нексии, ЭБУ установлен январь 5.1-71 тоже одновременный впрыск. прошивка на основе J5LS. были откатаны рабочие режимы, настроено зажигание, прошивка 2 режимная газ бензин. настойка произведена по ШДК (Широкополосный Датчик Кислорода). Автомобиль едет неплохо, на бензине лучше)
Профессиональный чип-тюнинг от известных российских и европейских калибровщиков за адекватные деньги!
✔ Чип — тюнинг;
✔ Активация опций;
✔ Программирование блоков управления;
✔ Адаптация, обновление прошивок.
🏎Чип-тюнинг VW, AUDI, SKODA, SEAT, Mercedes, Toyota / Lexus, Nissan, Renault, Ford, BMW, UAZ VAZ и других марок.
Клонирование и чиптюнинг DSG, обновление штатного ПО, ЕВРО2, EGR OFF ♻️, Сажевый фильтр DPF OFF💨, мочевина AdBlue / SCR / BlueTec / NOX.
Чип тюнинг автомобилей отечественного и зарубежного производства от ведущих калибровщиков
E-VAG: Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
E-VAG: Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Kia Sportage 3 2.0 150 лс. Удаление CRASHDATA блока подушек SRS AIRBAG с присланного нам блока
Прочитав нашу предыдущую запись о решении проблемы с подушками на точно таком же автомобиле — к нам прислали блок AIRBAG SRS от KIA SPORTAGE.
Избавляемся от индикации подушек безопасности на приборной доске. На данном автомобиле были заменены подушки безопасности, но блок управления SRS не был заменён и прошит.
Показать полностью.
Делаем перепрошивку блока подушек, чтобы удалить так называемую КРАШ ДАТУ.
Блок AIRBAG SRS фирмы DELPHI, 95910-3U100 ver 1.2 28309561 3USLHAXC126LZP 959103U100 .
EEPROM ATMEGA AT25320
Коды неисправности указывают на то, что блок управления подушек нужно заменить.
Как обычно, существует два пути решения этой проблемы: замена электронного блока на новый или ремонт аварийного модуля SRS.
Наша задача — удалить данные о столкновении Crash Data. Таким образом, можно вернуть блок в исходное состояние, как было до аварии и обойтись без замены дорогостоящей детали.
Выпаиваем ЕЕПРОМ, впаиваем в специальный адаптер, вставляем в программатор, вычитываем крашнутое содержимое
Отправляем калибровщикам, которые «чистят» дамп от аварии и отправляют обратно чистую прошивку, которую мы записываем обратно в мозги подушек
ГОТОВО!
Высылаем блок обратно владельцу.
Цены Вас приятно удивят
Бонусы постоянным клиентам
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь
E-VAG: Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
LADA LARGUS 1.6 105 лс МКПП «2021. Чип-тюнинг двигателя.
Владелец обратился с просьбой сделать чип-тюнинг двигателя, чтобы немного прибавить «мощности», избавиться от «дерганности» заводской прошивки и искусственного затупа педали газа.
Электронный блок управления двигателя теперь ставится такой же как на вестах и x-ray, а именно АВТЭЛ М86.
Показать полностью.
Софт I765LA52, актуальный.
Эффект от прошивки:
Эластичная работа двигателя во всём диапазоне оборотов. В том числе с самых «низов» заметно улучшен разгон.
Больше нет пауз при нажатии на педаль газа, устранены рывки при старте и переключении передач.
Включение кондиционера больше не вызывает потерю тяги. Возможно некое (не существенное) снижение расхода топлива при спокойном стиле езды.
Ну и самое главное — автомобиль едет ПЛАВНО и комфортно.
Эффекта «турбо», конечно, не будет, но тем не менее разница ДО и ПОСЛЕ чувствуется, как в плавности хода автомобиля, так и в плане динамических характеристик в целом.
Запись прошивки осуществляется через разъем ЭБУ автомобиля, и не требует его снятия (и тем более вскрытия). Сначала считывается резервная копия заводского софта, и затем записывается тюнинг-софт.
Весь процесс занимает не более 30 минут.
E-VAG: Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Чип-тюнинг + евро2 на CITROEN BERLINGO 1.6 120 лс EP6 «2012 + удаление катализатора
Требуется прошивка под ЕВРО-2 на которой машина будет чуть меньше тупить и лучше ехать, а также нужно физически удалить катализатор.
Блок управления BOSCH MEV17.4.2
Считали заводскую прошивку как резервную копию, записали обратно ДИНАМИЧЕСКИЙ софт, переведённый на нормы токсичности ЕВРО-2
Показать полностью.
Делаем повторную диагностику и получаем ПОЛНОЕ отсутствие каких-либо ошибок, а также хороший и ОТЗЫВЧИВЫЙ мотор, БЕЗ увеличения расхода топлива.
Как итог: более эластичная работа двигателя во всех его диапазонах оборотов, УЛУЧШЕНИЕ отклика педали газа. В результате получаем отчётливую разницу ДО и ПОСЛЕ.
При желании возврат в «сток» — за 10 минут.
Цены Вас приятно удивят
Бонусы постоянным клиентам
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.
E-VAG: Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Kia Sportage 3 2.0 150 лс «2010. Удаление катализатора + обновление прошивки двигателя + чиптюнинг ЕВРО-2
Автовладелец обратился с просьбой «взбодрить» мотор, удалить катализатор и прошить ЕВРО-2. Прошиваем в Екатеринбурге.
Диагностика показала в ЭБУ двигателя наличие ошибки P0420 Низкая эффективность катализатора
Показать полностью.
А также старый софт ZAR0RL0B, существует обновление в виде ZAR0RP36 согласно заводскому TSB.
Мы произвели процедуру физического удаления катализатора и перепрошивку ЭБУ двигателя, попутно обновив штатную прошивку двигателя до самое последней (актуальной) его версии, прошили качественным динамическим софтом под нормы токсичности Евро-2 в Екатеринбурге.
E-VAG: Чип тюнинг Екатеринбург запись закреплена
Чип-тюнинг UAZ Patriot 2.7 «2011 динамическим софтом под ЕВРО-2 + ОТЗЫВ
Обратился к нам очередной владелец автовладелец с просьбой прошить автомобиль динамичным софтом с одновременным переводом на нормы токсичности ЕВРО-2, так как в мозгах ошибки через неделю после удаления ошибки появляется P0420 Низкая эффективность катализатора. И чек мазолит глаза 🙂
Показать полностью.
На вычитывание родной прошивки, её сохранение, перенос в неё данных из тюнинг-прошивки, и запись мод-файла обратно в автомобиль в данном конкретном примере ушло порядка получаса.
После прошивки машина стала отзывчивая, более стабильный холостой ход, улучшился запуск, динамика разгона возросла, стала более мягкая и тихая работа двигателя, пропал затуп педали газа. Крутящего стало больше. Разница ДО и ПОСЛЕ хорошая.
ОТЗЫВ ВЛАДЕЛЬЦА (см. карусель)
Опроса состояния катализатора больше нету. То есть после его удаления не требуется установка каких-то сомнительных «обманок», «проставок», эмуляторов, мини-катализаторов и прочего (которые не работает как показала практика, например, конкретно на этом автомобиле). Софт ПОЛНОСТЬЮ и КОРРЕКТНО производит перевод автомобиля на нормы токсичности ЕВРО-2.
Родная прошивка ВСЕГДА хранится и её всегда и в любом момент времени можно вернуть обратно без каких-либо последствий и даже следов (в случае если авто гарантийное)
После процедуры сделали еще раз диагностику, которая показала отсутствие каких-либо ошибок.
Цены Вас приятно удивят
Бонусы постоянным клиентам
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.
Лучшие прошивки
Индивидуальный сертификат
Манибэк 10 дней
Опытные мастера
Чип-тюнинг двигателя в Екатеринбурге с манибэком
Компания АДАКТ на рынке прошивок с 2006 года. За это время выпущено более 28 000 модифицированных программ управления. Мы единственные из производителей реинжинирингового ПО прошли сертификацию по ГОСТУ.
Компания не продает прошивки любителям, а официальные партнеры проходят отбор. В Екатеринбурге работают специалисты, которые предлагают чип-тюнинг по стандартам качества АДАКТ.
Преимущества партнеров АДАКТ в ЕкБ
- Гарантия качества на установленное ПО — сертификат подлинности прошивки. Вы сможете убедиться, что новая программа ЭБУ прошла необходимые тесты и обкатки.
- Тест-драйв новой прошивки до 10 дней. Вы обкатываете автомобиль, смотрите изменения и если все устраивает, оставляете прошивку. Если результат себя не оправдал, вернем деньги и сток назад.
- Бесплатное обновление. Калибровщики компании иногда вносят изменения, начиная от оптимизации таблиц топливоподачи и заканчивая интеграцией альтернативных моделей крутящего момента.
Какие задачи решает чип-тюнинг
Изменения в мощности
На бензиновых атмосферных двигателях прирост в среднем +5-12% к лошадиным силам. Основная польза — в динамике: быстрый старт, правильная отдача от педали, хорошая тяга на подъемах.
Для дизелей прибавка производительности существенная. Калибровка порогов обогащения, момента и длительности впрыска, модели крутящего момента увеличивает производительность на 10-16%.
Чип-тюнинг турбодвигателей самый эффективный: +17-25% к мощности и 19-30% к крутящему моменту. Прошивка сглаживает эффект от турбоямы и уменьшает вероятность кик-дауна. Ресурс турбины не страдает — меняется только температурный режим. Решается проблема просто: нужно дать двигателю остыть пару минут.
Замер мощности Ford Focus 2 TDCI 1.8 л:
Левый график — крутящий момент, правый — мощность. В желтых ячейках значения стоковой прошивки, в зеленых — после чип-тюнинга АДАКТ
Недостатки
Также к недостаткам относят необходимость диагностики перед процедурой.
Что будет с гарантией и ресурсом ДВС
Что касается дилерской гарантии, то она слетает. Пара важных уточнений:
- Дилеры не всегда проверяют счетчик перепрошивок.
- Гарантии лишится конкретный узел авто. Например, при кузовном ремонте, отказать в обслуживании дилер не имеет права.
Рекомендуем перед поездкой к дилеру откатываться на стоковое ПО. Тогда претензий не возникнет.
Где почитать отзывы водителей
Цены на чип-тюнинг в Екатеринбурге
Стоимость зависит от двигателя автомобиля и цен конкретного специалиста. Кто-то предпочитает работать с немецкими производителями и делает цены ниже на такие автомобили. Кто-то часто проводит акции, потому что недавно открылся. Дополнительные скидки многие специалисты предлагают, если вы приезжаете не один или в День Рождения.
Посмотрите ориентировочные цены на некоторые марки авто. Позвоните специалисту, чтобы узнать точную стоимость и проводимые акции. Скажите, что звоните с сайта АДАКТ. Получите манибэк на 10 дней и индивидуальный сертификат после прошивки.