Шумоизоляция дверей. Это комплексное мероприятие, направленное на устранение скрипов со стороны обшивок дверей, а также для уменьшения шума от дороги и улучшения звучания акустики. См. как сделать своими руками.
Устранить скрипы можно несколькими способами:
- Снять накладки (поддеваются отверткой) и проклеить трущиеся места антискрипом (например, маделином).
- Снять накладку, отрезать кусок спанбонда прямоугольной формы и вставить его по периметру. Защелкнуть ручку и отрезать лишний материал (что торчит) острым ножом. Виднеющиеся части материала проталкиваем внутрь зубочисткой.
Если скрипят накладки дверей. По отзывам владельцев седана Лада Веста, источником скрипа могут быть пластиковые накладки, которые находятся в верхней части дверной обшивки. С ними поступаем аналогичным образом. Чтобы снять накладку, следует поддеть ее пластиковой лопаткой. Чтобы обратно установить эту облицовку потребуется снять обшивку двери, иначе пластиковые застежки защелкнуть не получится.
Кстати, иногда достаточно просто побрызгать в щель силиконовой смазкой. А вы сталкивались со скрипом в дверях автомобилей LADA? Каким способом решили проблему?
Сверчки внутри салона — неизбежная часть на любом автомобиле, вне зависимости от марки или класса, не исключение и Lada XRAY. Рассмотрим основные причины появления скрипов, дребезга и других посторонних шумов пластика в районе передней панели этого автомобиля, а также способы борьбы с ними.
Воздуховоды
Чтобы снять боковые воздуховоды на Lada XRAY потребуется пластиковая лопатка.
Чтобы избавиться от скрипов потребуется обклеить все места соприкосновения пластика антискрипом (например, маделином или специальной липкой лентой, см. каталог AliExpress), как на фото:
Усилить конструкцию внутри торпедо можно при помощи кусочков вибропласта. Разогреваем материал и наклеиваем на стыки пластика:
Можно также разобрать воздуховоды и смазать их.
Центральная верхняя накладка торпедо
После снятия магнитолы нужно снять накладку, потянув ее на себя, приодолевая сопротивление фиксаторов. Места соприкосновения пластика обклеиваем антискрипом. Используем битопласт.
Левая верхняя накладка торпедо
Накладка держится на клипсах, защелках и одном саморезе. Саморез под TorX расположен под щитком комбинации приборов. Щиток можно сдернуть с посадочных мест и отодвинуть в сторону. Избавляемся от сверчков при помощи вибропласта, антискрипа и битопласта.
Облицовка комбинации приборов
Пластиковый щиток комбинации приборов. Снять верхнюю часть кожуха рулевой колонки, сдернуть щиток с креплений.
Наклеиваем несколько кусков виброизоляции и кусок битопласта. На нижнюю часть детали также наклеиваем полосу из битопласта.
Декоративные вставки. Они держатся на защелках и без проблем снимаются при помощи лопатки. Вставки проклеиваем маделином и устанавливаем обратно.
Бардачок
Причины дребезжащего звука в районе бардачка:
- фиксаторы крышки;
- плафон подсветки;
- кнопка отключения подушки безопасности;
- концевик подсветки бардачка;
- диагностический разъём.
Все сверчки устраняются аналогичным способом при помощи антискрипа. См.фото:
Накладки стоек ветрового стекла
Облицовка стойки ветрового окна крепится тремя пластмассовыми держателями. Для демонтажа облицовки необходимо снять уплотнитель дверного проема в зоне сопряжения с облицовкой, аккуратно взяться за верхний край облицовки и потянуть с усилием, преодолевающим усилия держателей.
Совет: Сначала отстегнуть сторону накладки, которая находится ближе к двери. Затем сдвигаем накладку вверх, выводя фиксаторы другой стороны из зацепления. Инструкция тут.
Далее проклеиваем крепления накладок и не забываем зафиксировать решетку бокового динамика:
Левая нижняя часть торпедо
Проклеиваем накладку корректор фар, используя антискрип.
Аналогичные действия проделываем с блоком предохранителей и его крышкой. Блок предохранителей легко снимается, нужно только отогнуть пластиковый фиксатор. В места, где фиксируется блок, наклеиваем антискрип.
А вы сталкивались со сверчками в салоне Lada XRAY? Где именно они появлялись, и как вы с ними боролись?
Народ, всем привет. У кого нить скрипят уплотнители дверей? Особенно скрипят резинки куда стекло двери вставляется при закрывании. На всех дверях так. Может кто то сталкивался?очевидно что силикон-вопрос тока куда))))
Видео для ясности
У АвтоВАЗа всегда были проблемы с качеством резино-технических изделий, поэтому и Веста не исключение, это не только у вас, у всех так! Проблема в том, что поставщик уплотнителей изначально сделал их не по размеру (они как бы великоваты), потому они и люфтят при этом ещё и хрустят (скрипят)! Я кстати снимал видео-обзоры про все Минусы и «Конструктивные просчёты» Весты, где упоминал и про эти резиновые уплотнители, но большинство «Терпил» которых судя по комментам вообще всё устраивает, посчитали это придирками!
Алексей, ой вы ещё и автоблоггер. Простите пожалуйста не заметили вас
В этой машине скрепит все. Конструктивная особенность
Руслан, в пустой черепной коробке, у тебя скрипит, когда на великие с бордюра съезжаешь!
Вот думаю силиконом залить)для начала. Оно вроде и не раздражает, но имхо на гребёнке дает о себе знать.
Я снял все эти резинки, наклеил на металл антискрип и вставил их обратно. Теперь с резинками вопрос отпал. Еще в 16 году делал)
Это первое, что я проклеивал в этой машине
Андрей,
Видимо станет легче с осознанием того, что он не один с подобной проблемой
Иван, Маделин ещё много где пригодится на Весте, вот к примеру здесь:
И вот здесь ещё один косяк, который есть на всех Вестах и для примера я снял видео на новенькой Весте Спорт которая стоит в автосалоне:
Вам чё за рулём заняться не чем что-ли
Блог компании St164 на DRIVE2. Суть данных демпферов — дополнительная фиксация двери в проёме в районе замка. Ведь дверь..
могут скрипеть бархотки о кузов, устраняется хоз. мылом, ни в коем случае не трите бархотки силиконом, только мыло. Про скрип уплотнителей, первый раз слышу.
Владимир, Спасибо, может и бархотки, х.з. А хоз.мылом куском натереть бархотки или раствор из него сделать?
Роман, у меня когда был Хрей в 2016 я просто куском мыла натёр и на 4-5 моек забыл. И то скрип слегка был слышен в салоне и то на низкой скорости и по кочкам. Ныне, Club ничё не скрипит.
Роман, после их установки нужно заново регулировать двери. Либо неверно установлены демпферы. Каждый из четырёх уникален, на них там метки должны быть.
Вадим, у нас вроде как не регулируются двери, а эти демпферы по идее как раз и должны бороться с люфтами
Вадим, каким образом? Чтобы зазоры не ушли, ато я не в курсе. У меня 2021г петли на стойках неподвижные
Рустам, так болты на петле ослаблюятся и он двигается — этим и регулируется положение. Перед регулировкой нужно смотреть демпферы, с какой стороны на них натирает ту и пытаемся сместить. Так же демферы обязательно нужно смазывать, в идеале силиконовой смазкой в виде геля которая.
Вадим, Есть реальный опыт регулировки петлей на иксрее? я написал что пытался регулировать петли как на других тазах, но они не подвижны сколько не ослабляй. В интернете тоже про регулировку петель только теория