Лада 111 — семейный универсал. При его создании АвтоВАЗ не делал упор на стиль и оригинальность. Модель городская, ходовая, всё выполнено по минимуму, ничего лишнего. Но со временем владельцы стремятся доработать авто и выделить его на фоне братьев из 11-го семейства. Это возможно при помощи тюнинга.
Каким водители видят свой тюнинг ВАЗ 2111? Каждый стремится выполнить доработку деталей авто по-своему. Оптимальный вариант — это комплексный тюнинг. В первую очередь, нужно поработать над кузовом и его окраской. Доработка салона будет выделять вашу индивидуальность и создаст комфорт внутри авто. Если со временем вам стало не хватать мощности этого аппарата, то движок тюнингуется под спортивный. Рассмотрим, как выполняется тюнинг ВАЗ 21110 своими руками.
Внешний тюнинг
Заметно преобразить универсал ВАЗ 2111 можно используя элементы аэродинамического обвеса. При правильном их подборе и монтаже удается достигнуть не только эстетического преображения машины, но и лучшей управляемости. Стоимость обвеса начинается от 3 тыс. рублей.
Подбору антикрыла дефлектора, ветровиков, порогов, расширителей арок важно уделять должное внимание. Неправильный выбор приведет к ухудшению динамики автомобиля и увеличит расход потребляемого горючего. В результате обвес улучшит только внешний вид машины.
Еще одним популярным вариантом внешнего тюнинга является аэрография. Ее немного потесняют шелкография и тейпография. Нанесение изображения стоит от 2 тыс. рублей. Цена зависит от сложности рисунка и его размеров. Посмотреть пример аэрографии можно на фото ниже.
Тюнинг ВАЗ 2111 своими руками: фото и видео примеры
ВАЗ 2111, созданный на базе популярного седана ВАЗ 2110 — это переднеприводный универсал, получивший распространение главным образом за счёт своей практичности. Покупателей такого автомобиля заботят в первую очередь его рабочие характеристики, а не внешний вид, поэтому Lada 111 в тюнинге — зрелище довольно редкое. Тем лучше для владельцев 11-й модели, ведь их усилия по модернизации машины не останутся незамеченными.
Подпишитесь на наш Telegram-канал
Не всё так просто с изменением внешности машины, тем не менее ассортимент аэродинамических комплектов промышленного производства для этого универсала насчитывает порядка десяти вариантов. К тому же можно внести желаемые штрихи во внешний вид авто покупкой отдельных деталей. Примерить отдельные элементы тюнинга или готовые комплекты на свой автомобиль можно при помощи программ, специализирующихся на виртуальном 3D тюнинге.
Еще один пример диодных задних фонарей для ВАЗ 2111 на видео:
Пример тюнинга Лады 111 на видео:
Большой багажник одиннадцатой модели — настоящая находка для любителей качественного звука. Здесь без труда разместится даже очень большой сабвуфер, вызывая зависть обладателей менее объёмных салонов. Останется место и для полезного груза.
Модернизация силовой установки
Тюнинг силового агрегата ВАЗ 2111 обычно выполняется по одному из двух направлений. В первом случае преследуется цель повысить мощность и тяговые характеристики. Во втором случае основной задачей является желание снизить расход топлива без существенного ухудшения динамических характеристик.
Наиболее простым способом изменения мощности мотора является перепрошивка электронного блока управления. Чип-тюнинг позволяет вернуться к заводским настройкам в случае нежелательного результата. Это является главным преимуществом перепрошивки.
Недостаток чип-тюнинга заключается в узком диапазоне изменения мощности.
Стоимость перепрошивки ЭБУ начинается от 3 тыс. рублей.
Еще одним простым способом увеличить мощность мотора ВАЗ 2111 является применение воздушного фильтра с нулевым сопротивлением и прямоточной выхлопной системы. Данная модернизация не требует серьезного вмешательства в конструкцию транспортного средства. Стоимость переделки начинается от 1500 рублей.
Более сложным тюнингом силового агрегата является переборка двигателя с заменой некоторых узлов и деталей на стоковые. Такой способ модернизации требует определенных навыков. Стоимость тюнинга с переборкой мотора начинается от 15 тыс. рублей.
Радикальным способом тюнинга силового агрегата является СВАП двигателя от иномарки. Обычно для этих целей приобретаются контрактные моторы с зарубежных авторазборок. Цена такого тюнинга обычно составляет более 60 тыс. рублей.
Содержание
С каждым годом при производстве новых моторов используются более современные технологии. Этот момент определяет существенное повышение мощности без потери ресурса. Мотор, который устанавливается на ВАЗ 2110, существенно уступает всем современным вариантам исполнения. Именно поэтому рассмотрим ВАЗ 2110 тюнинг двигателя, который позволяет существенно повысить мощность или уменьшить расход топлива.
Каждый владелец автомобиля знает, что 20-50 лошадиных сил позволяют более комфортно чувствовать себя на дороге, особенно при обгоне. Также тюнинг позволяет существенно повысить максимальную скорость автомобиля. Рассмотрим все особенности того, как можно провести изменение двигателя легкого автомобиля.
Тюнинг подвески
Подвеска ВАЗ 2111 обладает усредненными характеристиками и рассчитана на среднестатистического водителя. Поэтому многие автовладельцы стремятся переделать ее под себя. Тюнинг подвески имеет широкий разброс цен. Так, например, монтаж межвитковых проставок будет стоить от 100 рублей, а пневмоподвеска может потянуть и на 140 тыс. рублей.
Таблица — Тюнинг подвески ВАЗ 2111.
| Вариант тюнинга подвески | Главные преимущества модернизации | Отрицательные стороны тюнинга подвески |
| Увеличение клиренса | Повышение грузоподъемности и проходимости автомобиля | Повышение риска переворачивания автомобиля |
| Уменьшение дорожного просвета | Создание спортивного вида | Сложности преодоления препятствий на дороге и частичная потеря преимуществ просторного багажника универсального кузова |
| Увеличение жесткости | Возможность загружать более тяжелый груз и уменьшение валкости автомобиля | Повышение нагрузки на кузов и снижение комфорта езды |
| Добавление мягкости | Повышение комфорта при движении по неровной дороге | Снижение грузоподъемности и машина периодически трет колесными арками |
| Пневмоподвеска | Возможность управлять характеристиками подвески | Высокая стоимость и низкая надежность |
Чип-тюнинг
ВАЗ 2110 тюнинг двигателя может заключаться в изменении прошивки установленного бортового компьютера. Если в автомобиле есть подобный блок, он определяет основные технические характеристики. К особенностям чип-тюнинга можно отнести:
Допущение ошибки может привести к тому, что двигатель будет работать неправильно. При этом подобный тюнинг можно провести также для существенного уменьшения расхода топлива.
Достаточно часто можно встретить мнение, что выполнить рассматриваемую работу можно самостоятельно. Однако это не так. В центре достаточно часто проводится работа следующим образом:
1. Определяется состояние мотора. В некоторых случаях проводимый чип-тюнинг не принесет нужного результата. 2. Проводится введение основных параметров. 3. После введения параметров выполняется повторная диагностика. 4. После ее значения подгоняются и выполняется еще одна диагностика.
Всю работу выполняет квалифицированный специалист при использовании специального оборудования. Процедура занимает всего несколько десятков минут, так как подключение и введение данных – это всего несколько минут. Именно поэтому рекомендуется доверять работу настоящим профессионалам в рассматриваемой сфере.
Тюнинг салона
Штатная приборная панель часто подлежит тюнингу, так как устраивает далеко не всех водителей. Наиболее простым способом модернизации является установка дополнительной подсветки.
В случае светодиодного варианта стоимость улучшения панели приборов начинается от 200 рублей.
Еще одним вариантом является замена панели приборов на стоковую или от другой машины. В таком случае владельцу придется заплатить от 18 тыс. рублей.
Перетяжка салона также популярна среди владельцев ВАЗ 2111. Стоимость работ от 55 тыс. рублей.
Величина багажного отделения в ВАЗ-2111
Хотя сегодня в моде много иномарок, но ВАЗ-2111 по-прежнему остается рабочей лошадкой, преимущества которой в том, что авто можно использовать в любых условиях, равно как и починить собственными руками. Дорогостоящие марки автомобилей предполагают заказ автозапчастей, часто их необходимо ждать по 2-3 месяца, что крайне неудобно, – автомобиль простаивает, а водитель становится пешеходом.
Багажный отсек ВАЗ-2111 имеет такие характеристики:
- если загружается до потолка, возможно 575 л;
- сложенное сидение позволяет увеличить 1215 л.
Теперь о размерах багажника. Предусмотрена перевозка узких грузов, отличающихся длинномерным форматом. Спинку от заднего сиденья, расположенную посередине, можно откинуть полностью, а находящиеся по сторонам откидывают, учитывая меньшую амплитуду.
То есть ВАЗ-2111 позволяет перевозить такие грузы как трубы, лыжи, отрез линолеума до 3 м.
Какие величины также могут быть полезными:
- Погрузочная высота багажного отделения.
- Длина, если ориентироваться на уровень высоты погрузки грузов – 965 мм.
Размеры багажного отсека при сложенном заднем сиденье у ВАЗ-2111 составляет такие пропорции:
- вся длина багажника ВАЗ-2111 – не более 1630 мм;
- шаг до задних сидений приблизительно равен 1030 мм;
- что касается ширины отсека между арками колес, она достигает 930 мм;
- высота тоже 930 мм;
- если измерять высоту проема задней двери, то она составляет 890 мм.
Если груз перевозят, грузоподъемность ВАЗ-2111 – 500 мм, а снаряженная 1030 мм.
Отзывы о ВАЗ-2111
В отношении ВАЗ-2111 владельцы отечественной машины оставляют такие отзывы:
- Автомобиль не очень понравился, угловат и могут появляться вмятины после незначительных ударов.
- В целом ВАЗ-2111 держится на дорожном полотне хорошо, вот только дребезжит панель. Транспорт для новичков, самый раз.
- Не хватает внешней роскоши – добавьте тюнинга, включите фантазию и наслаждайтесь собственным произведением искусства.
- ВАЗ-2111 был первым автомобилем, поэтому забыть об этой машине сложно. Но каким бы хорошим другом ни было отечественное авто, в итоге я сделал выбор в пользу иномарки с хорошей амортизацией и плавным ходом. Жаль, что сегодня ВАЗ-2111 уже не выпускают – не каждый может позволить себе сразу купить дорогую иномарку.
- Хороший автомобиль за свои деньги. За 70000 км пробега в городе машина показала себя на твердую четверку. За это время крупных поломок не было, но пришлось поменять около 5-6 раз масло для двигателя, масло коробки (полусинтетика), жидкость, подходящую под гидроусилитель, фильтрующие устройства.
И напоследок, багажник достаточно вместительный – перевозил в нем стройматериалы для ремонта квартиры. От машины избавился быстро – раздражали частые поломки по мелочам.
Модификации ВАЗ-2110
- ВАЗ-2110 выполнен в форме седан;
- кузов 2111 именуется универсалом;
- 2112 носит название хэтчбек.
Разница в модификациях 2110 существенная – разные кузова и двигатели. Все остальное очень похоже, поэтому одни детали при желании умельцы подгоняют друг под друга. Выпуск 2110 остановился еще в далеком 2007 году, но это не мешает выпущенным автомобилям колесить по стране и дальше.
Водители отмечают такие плюсы ВАЗ-2111:
- надежность машины;
- простота дизайна, лаконичность и отсутствие вычурности;
- низкая стоимость отечественного авто.
Благодаря этим характеристикам ВАЗ-2111 стал настоящей легендой. Вот только о роскоши салона остается мечтать – здесь все просто, как и снаружи, если говорить о большем пространстве сзади, тогда следует выбрать 21099.
На что нужно обратить внимание, так это на своевременную заливку масла, причем маслянистый раствор должен соответствовать сезону. Ходовая – тоже отличный вариант для российских дорог. Вместимость багажного отделения составляет 380 л.
Всем Зик ХАй! И так… багажник зашумировал
Шумирование багажника ВАЗ 2111
Давай собирать! Собрал! Полик с ДВП — мягкое говно, ибо ни чего тяжелого не положить все праваливается в запаску. Боковые карпетные обшивки багажника совсем ни как не крепяться к стоковским пластиковым подиумам.
Эмммм… А сделаюка я его сам и началось.
Купил два листа фанеры 10мм (450 рупий за каждый), купил новый стоковский коврик багажника ВАЗ 2111 (300 рупий). Отрезал от коврика ДВП (сейчас уже какая то пластмасса), отрезал уши от коврика и получил трафарет для пола.
да вот проблема, поверхность багажника то неровная. Кругом щели под фанерой от 20 мм до 50 мм. Как быть?
Но я то сука дотошный, принял решение набрать по периметру подложки из обрезков фанеры шириной 5-6 см и длинной по необходимости и пришурупить их саморезами
С полом покончено, надо сделать люк к запаске, да так чтобы запаску можно было достать, да и чтобы большим не был. Подумал ммммм… Делаю его двухстворчатым
И так пол прочный, надежный, практичный… Двигаемся дальше.
Заднюю полку с подиумами просто купил (чета лень стало, цена 1100 рупий)
Начал моделировать боковинки (технология в двух словах не рассказать лучше просто покажу)
Скорее всего фанера не будет ложиться идеально ровно. Поэтому по периметру ниши для запасного колеса мы вырезаем прямоугольные фрагменты фанеры и закрепляем их саморезами к днищу фанеры пола так, чтобы дверь пола не проваливалась, а ложилась именно на эти надбавки. Таким образом мы добиваемся того, что ниша запасного колеса не проваливается и пол лежит ровно, опираясь не только на крайние точки, но и на точки по периметру колесной ниши. Все элементы мы вырезаем из картона и лишь потом шаблоны переносим на фанеру. К кузову Ваз 2111 закрепляем все те же уголки, используя моделин, чтобы потом не было скрипов. затем все приготовленные фанеры собираем в единую конструкцию и убеждаемся в том, что нам ничего не мешает при закрытии багажного отсека. Между собой листы фанеры закреплены уголками, которые мы предварительно укладываем в вырезанные углубления. Потом не помешает обработать фанеру олифой или подобным веществом, дабы он не впитывал в себя воду.
Берем мебельный степлер и обтягиваем каждый элемент по отдельности, закрепляя карпет с тыльной стороны скобами. Оформленный багажник Ваз 2111 должен еще и выполнять некую роль жесткости кузова. Закрепляем подобие распорки из той же фанеры между левой и правой частью. Туда же можно установить освещение багажника. Для боковых ниш багажного отсека Ваз 2111 делаем отступ через прямоугольные двери, которые открываются вниз. Ниша для запасного колеса представляет собой составной элемент. Малая часть пола служит ля хранения инструментов, а большая — для запасного колеса. У такого тюнинга ваз 2111 есть свои минусы. В первую очередь это вес, после тюнинга автомобиль потяжелеет примерно на 25 кг. Кроме этого, в багажнике уменьшается свободное пространство, отсутствует жесткая полка, подобие распорки приходится постоянно снимать во время перевозки крупногабаритных грузов. Теперь плюсы. Сразу стоит отметить красивое оформление. Так же полностью исчезают скрипы, улучшается акустический эффект, повышается уровень шумоизоляции, пол становится более жестким, к боковым нишам обеспечен удобный доступ.