Хочу на передние стойки поставить пищалочки, кто то говорит что внизу у панели лучше кто то чтоб были на уровне глаз, ушей, что скажете? И еще если их ставить в стойки при помощи бокситного клея или чего? просто хочу их как бы совместить со стойками и общить потом карпетом? Посоветуйте что нибудь.
Ну да, я так и хочу в виде подиумов замутить, чтоб красиво смотрелись Эпоксид — это клей? и какие еще материалы брать?
KLASSIK072 , ну по сути клей:) если использовать стекло волокно пропитаное эпоксидкой получишь стеклопластик
Ок. спасибо большое
Парни, кто может доходчиво объяснить как лучше сделать подиумы из передних стоек, какие материалы лучше брать, технологие всякие разные есть, х..ен знает какая лучше? Читал на форумах про работу с пеной, потом про сетку какую то, пластилин, много всего, только не могу сообразить как это все сделать нормально
Парни, кто может доходчиво объяснить как лучше сделать подиумы из передних стоек, какие материалы лучше брать, технологие всякие разные есть, х..ен знает какая лучше? Читал на форумах про работу с пеной, потом про сетку какую то, пластилин, много всего, только не могу сообразить как это все сделать нормально могу подъехать пообщаться на эту тему, чтоб понятнее объяснение было
Dont_Shoot , эти чтойки чушь.
выпиливай кольца под пиши прикручивай и на них форму уже делай, для первого раза можно просто запенить (но прежде кольца сделай) вырезать форму и покрыть волоконом ну или как миниум хотябы шпаклевкой со стекловолокном.
Так вот когда сделаю фотки сразу выложу
Про кольца понял, только откуда их выпиливают обычно? Волокно как выглядит?
Если кольца из фанеры сделать, стойки сильно громоздкие получатся, лучше сделать кольца из металла или рекламного пластика. Если делать пеной, то лучше ее гасить, то есть пену сначала в ведро с водой, а потом руками в перчатках ее лепить, почти как пластилин получится. Если пищалки не крупные, можно и пластилином залепить. Недавно мне показали рамку для магнитолы, сделана из жидких гвоздей, размазанных карточкой.
Кто ни будь со стекло волокном работал где его взять можно и если не сложно какой ни будь мануал для чайников в этом дели с примером ))))
заедь в любой магазин подборки лакокрасочных(для авто)
там тебе и стекловолокно и полиэфирная смола
даже есть в наборе называемый ремкомплект для бамперов
З.Ы. следи за тем сколько ты добавляешь отвердителя в полиэфирку.
у меня на счету пару курьезных случаев уже есть))))
Ясно спс ну из стекло волокна легко сделать подиумы под пищалки ? а то просто лепить на тарпнду или на стойки как то не хочеться))
vasalati , на торпеду может и не стоит лепить, в случае косяка накладно может выйти, а чем тебе стоики жалко? они стоят то недорого.
на мой взгляд самый нормальный вариант на мой взгляд — воспользоваться вариантом с пеной как сказал PikSEL , установить пищалку, предварительно намотанную в пищевую оберточную пленку или скотч малярный (чтобы не испачкать) напенить вокруг нее, когда верхний слой хорошо подсохнет, хорошо так прессовать пену можно просто чистыми руками (можно конечно и с водой как PikSEL, тока герморно мне кажется), извлечь пищалку, придать необходимую форму. затем покрыть шпатлевкой это все дело (можно для прочности «волосянкой» — со стекловолокном), зачистить, и финишная отделка (карпет, винилис-кожа, краска)
KLASSIK072 , стоит ли пищалки монтировать на фанерные кольца? это ж не мидбас в двери, который на одной пене или стекловолокне точно не выдержит из-за собственного веса. мне кажется есть вариант как выше описывалось, когда пищалку извлек, внутри по стенкам с которыми соприкасается пищалка чуть снять пены, и также уложить немного шпатлевки, подогнать нождачкой, чтобы твитер четко входил. ну а во избежание паразитных звуков (дребезки, скрипы) посадить пищалку на силикон-герметик бытового назначения.
vasalati , если решил со стекловолокном мучиться, (это вариант только для мидбаса на мой взгляд), я пользовался эпоксидной смолой с отвердителем. Чтобы работать со смолой уже смешаной с отвердителем как можно дольше ее надо перед смешиванием нагреть, берешь ковшик, ставишь туда флакон со смолой, нагрелась — смешиваешь работаешь (быстро). для удобства рекомендую стекловолокно предварительно порезать на узенькие полосочки, удобнее будет укладывать.
вообще в подписи есть ссылка. там есть моя история возни с подиумами, по этой технологии
есть один интересный способ, сделать из пластиковой водопроводной трубы + колготочки или ткань какая. )))
способ тоже удобный, тока осложняется поиском трубы подходящего диаметра ))
нее, технология тоже удобная, просто трубу мне кажется не обязательно, если устанавливать доворот, то можно и подручными средствами.
Акустика
⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ В процессе установки новой акустической системы у владельца может возникнуть следующая задача – как подключить твитеры (пищалки), чтобы они работали качественно и без проблем?
Суть вопроса в сложности устройства современных стереосистем. По этой причине на практике нередко бывают случаи, когда установленные пищалки либо работают с искажениями, либо не работают вообще. Придерживаясь правил установки, можно избежать возможных трудностей – процедура окажется максимально быстрой и простой.
Что такое твитер? ![]()
Современные твитеры являются разновидностью источников звука, задача которых заключается в воспроизведении высокочастотной составляющей. Поэтому их так и называют – высокочастотные динамики или пищалки. Следует заметить, что, имея компактные размеры и специфическое предназначение, пищалки легче установить, чем большие динамики. Они издают направленный звук, и их проще разместить для создания качественной детализации и точной прорисовки звукового ряда, которые сразу же почувствует слушатель.
В каких местах рекомендовано устанавливать высокочастотные динамики?
- Уголки зеркал. В процессе поездки они не будет вызывать дополнительный дискомфорт. Притом красиво впишутся в интерьер транспортного средства;
- Приборная панель. Монтаж можно выполнить даже с помощью двухстороннего скотча;
- Подиумы. Здесь есть два варианта. Первый – поставить твитеры в штатный подиум (который идёт в комплекте с пищалкой), второй – изготовить подиум самостоятельно. Последний случай более сложен, но при этом гарантирует более качественный результат.
Куда лучше всего направлять твитеры? ![]()
Проектируя автозвук, можно выбрать один из двух вариантов:
- каждый твитер направляется на слушателя. То есть, правую пищалку направляют на водителя, левую – также на него;
- Диагональная установка. Другими словами, твитер справа направляется на левое сиденье, в то время как левый динамик – на правое.
Особенности подключения
Пищалка – это элемент стереосистемы, задачей которого является воспроизведение звука частотой от 3000 до 20 000 герц. Магнитола же выдаёт полный спектр частот, начиная от пяти герц и заканчивая 25 000 герцами.
Пищалка может качественно воспроизвести только автозвук, частота которого составляет минимум две тысячи герц. Если на неё подать более низкочастотный сигнал, он не будет воспроизводиться, а при достаточно большой мощности, на которую рассчитаны средне- и низкочастотные динамики, пищалка может выйти из строя. При этом о каком-либо качестве проигрывания не может быть и речи. Для долговечной и надежной работы пищалки следует избавиться от низкочастотных составляющих, которые присутствуют в общем спектре. То есть, сделать так, чтобы на неё попадал только рекомендованный диапазон рабочих частот.
Первым и самым простым способом отсечения низкочастотной составляющей является последовательная установка конденсатора. Он хорошо пропускает высокочастотную полосу частот, начиная от двух тысяч герц и более. И не пропускает частоты ниже 2000 Гц. По сути, это простейший фильтр, возможности которого ограничены.
Как правило, конденсатор уже присутствует в составе акустической системы, поэтому в дополнительном приобретении не нуждается. Подумать об его покупке следует в том случае, если владелец решил обзавестись бывшей в употреблении магнитолой, и не нашёл конденсатор в комплекте твитера. Выглядеть он может следующим образом:
- Специальная коробочка, на которую подаётся сигнал и далее передается напрямую к пищалкам.
- Конденсатор смонтирован на проводе.
- Конденсатор встроен непосредственно в сам твитер.
Если вы не увидели ни одного из перечисленных вариантов, следует докупить конденсатор отдельно и установить своими руками. В радиомагазинах их ассортимент велик и многообразен.
Диапазон фильтруемых частот зависит от типа установленного конденсатора. Например, владелец может установить конденсатор, который будет ограничивать диапазон частот,подаваемых для колонок на уровне трех или четырех тысяч герц.
Обратите внимание! Чем выше частота сигнала, подаваемого на твитер, тем большей детализации звука можно добиться.
При наличии двухполосной системы можно сделать выбор в пользу среза от двух до четырех с половиной тысяч герц.
Подключение
Подключение твитера выглядит следующим образом, он подключается на прямую к динамику который расположен у вас в двери плюс твитера подключается к плюсу динамика а минус к минусу, при этом конденсатор должен присоединяться к плюсу. Более подробно какой цвет провода к какой колонке подходит смотрите в схеме подключения магнитолы. Это практический совет для тех, кто не знает, как подключить твитеры без кроссовера.
Альтернативный вариант подключения, это — использование кроссовера. В некоторых моделях акустических систем для авто он уже имеется в комплекте. Если отсутствует,можно приобрести его отдельно.
Другие особенности
На сегодняшний день самым распространенным вариантом твитера является электродинамическая система. Конструктивно она состоит из корпуса, магнита, катушки с обмоткой, диафрагмы с мембраной и запитывающих проводов с клеммами. При подаче сигнала, в катушке протекает ток, образуется электромагнитное поле. Оно взаимодействует с магнитом, возникают механические колебания, которые передаются на диафрагму. Последняя создаёт акустические волны, слышен звук. Чтобы повысить эффективность звуковоспроизведения, мембрана имеет специфическую купольную форму.Автомобильные твитеры, как правило, используют шелковые мембраны. Для получения дополнительной жесткости мембрану пропитывают специальным составом. Шелк характеризуется возможностью более эффективно справляться с высокими нагрузками, температурными перепадами и сыростью.В наиболее дорогих твитерах мембрана изготовляется из тонкого алюминия или титана. Встретить подобное можно только на очень престижных акустических системах. В обычной аудиосистеме автомобиля они попадаются довольно редко.
Наиболее же дешевым вариантом является бумажная мембрана.
Помимо того, что звучание хуже, чем в двух предыдущих случаях, такое оборудование имеет крайне малый срок эксплуатации. И это неудивительно, поскольку бумага не может обеспечить качественную работу твитера в условиях низкой температуры, повышенного уровня влажности и высокой нагрузки. Когда машина повышает обороты двигателя, может ощущаться посторонний звук.
Не забудьте, что настроить пищалку можно и с помощью магнитолы. Даже в самых дешевых моделях имеется возможность настройки высоких частот. В частности, модели среднего ценового диапазона имеют встроенный эквалайзер, значительно упрощающий задачу.
Видео как установить твитеры
Заключение
И напоследок, есть желание помочь проекту? Подписывайся на группу “Вконтакте” и “Instagram”. Спасибо, и добро пожаловать в банду 😉
Высокочастотные динамики (они же твиттеры, они же пищалки) служат для воспроизведения звуковых волн высокой частоты. Отсюда и название — пищалки. Это динамики маленького диаметра, располагают их на передних стойках в салоне автомобиля, то есть направлены они прямо на слушателя. Все это в совокупности дает аудиосистеме машины детальность звука.
Выбор места установки
- Установить на внутренние углы зеркал. Они не будут мешаться и хорошо впишутся в интерьер.
- С помощью двухстороннего скотча (а в большинстве своем на пищалках он уже есть) поместить вч динамики в любом удобном месте на приборной панели или стойке. Вариант прост и удобен.
- Изготовить для твиттеров специальные подиумы. Это самый сложный вариант из предложенных и подойдет он для людей, умеющих делать что-либо своими руками.
Идеальное место для установки тветтеров
- Оба динамика направлены на слушателя. Правая и левая пищалки смотрят на водителя.
- Расположение твиттеров крест на крест. Правая пищалка направлена на левое сиденье, а левая — на правое.
Определиться с правильным направлением звуковых волн можно с помощью небольшого эксперимента. Одну неделю ездить с твиттерами, направленными на водителя, а другую — с перекрестным звучанием. По истечении двух недель сделать вывод, какое расположение вч динамиков лучше.
Подключение к аудиосистеме
После того, как будет определено место расположения пищалки, в обшивке под ней нужно сделать небольшое отверстие под провода. Подключенные к аудиосистеме провода от пищалок и других колонок также следует спрятать под пластиком салона. Для этого придется его аккуратно разобрать, протестировать автозвук, а затем собрать в обратном порядке обшивку салона. Нужные для такой работы инструменты: отвертки фигурная и плоская (а лучше всего специальные пластмассовые лопатки для снятия обшивки салона), бокорезы, провода, термоусадки или изолента (если есть паяльник, то воспользоваться им будет не лишним) двухсторонний скотч и фонарик.
Для того, чтобы отфильтровать низкочастотные волны, можно развести провода твиттера через кроссовер. Он идет в комплекте с компонентной акустикой, либо приобретается отдельно.
Как подключить твиттеры без кроссовера?
На многих пищалках есть встроенные конденсаторы, которые препятствуют прохождению через динамик низких частот. Но бывает, что конденсатора нет.
Чтобы понять, есть он или нет, нужно обратить внимание на внешний вид твиттера. Конденсатор может быть:
- в виде коробочки, которая отдельно подключается к телу пищалки;
- установлен на одном из двух проводов, идущих от твиттера;
- расположен в корпусе вч динамика (его будет сквозь корпус динамика).
Если конденсатора в комплекте с пищалкой не предусмотрено, то его придется приобрести в любом магазине радиотехники и электроники.
Чтобы врезать конденсатор в проводку высокочастотного динамика нужно определиться с сопротивлением в сети и выбрать нужный срез частот (от какой частоты начнет принимать волну прибор).
В зависимости от сделанного среза твиттер буде звучать по-разному. Чем выше фильтрованные частоты, тем больше оборотов будет выдавать пищалка, тем детальнее будет ее звук. Рекомендуемый срез для двухполосной акустической системы — от 2000 — 4500 Гц, для других звуковых систем — от 3 000 Гц — 4000 Гц.
Правильное подключение пищалки в автомобиле обеспечит вам качественное красивое звучание. Приятного прослушивания!
Нужно установить твитер (высокочастотный динамик) в панели приборов Ваз 2110. Самым проблемным делом является сверление отверстий на панели приборов. Дело в том, что наверху расположено ветровое стекло, а это мешает установить дрель под прямым углом. А без дрели никак не обойтись, потому что под пластмассовой оболочкой панели находится металлическая полоска.
Следует сверлить на расстоянии от всяких датчиков или приборов, потому что под металлической полоской могут быть провода, кронштейны или какие-то иные моменты, повреждение которых сулит муторным ремонтом. Твитер должен пройти в отверстие плотно. Если он сидит несколько свободно, то можно уплотнить его герметиком. От твитера будут проходить провода, их можно зацепить по краям воздуховодов. Весь процесс при наличии всех инструментов и деталей занимает около 2 часов. Но если у вас руки не с того места растут, то для экономии времени можно обратиться в профессиональный салон, где вам все сделают профессионалы. Но опять таки это финансовые затраты, а целью нашего тюнинга мы ставим экономию средств, так что промучитесь и сделайте сами, зато в следующий раз вы будете знать что к чему. Твитер является важной составляющей при построении акустической системы на машине. Без него звук и объем звучания будет не полным.