Всем привет,такая тема,не могу открутить болт замка,он весь слизался не берёт ни одна отвёртка,ни зубило
что сделать с ним?может кто сталкивался с этим!подскажите народ.
2 Ответ от Serg 2014-11-23 11:52:43
сверло дрель потом мечик и умелые руки
3 Ответ от Ursadon 2014-11-23 15:38:27
4 Ответ от Norier 2014-11-25 13:32:46
Ссылка на картинку на вашем рабочем столе, поэтому ее никто никогда не увидит. Может там не все так плохо? Химию пробовали?
5 Ответ от Admin 2014-11-25 14:01:27
6 Ответ от SCl6a6yJI9I 2014-11-26 18:48:51
вот этот болт!посоветуйте
7 Ответ от Serg 2014-11-26 18:56:34
Ударной отверткой со сменными головками
8 Ответ от broslav_a 2014-11-26 19:43:29
SCl6a6yJI9I, на сервис едь, отвертка дорогая и как минимум больше не понадобится.
9 Ответ от san 2014-11-27 09:07:43 (2014-11-27 09:09:29 отредактировано san)
попробуй( крокодилом) захватить за основание и провернуть.
IMG_20141127_090020.jpg 348.3 kb, file has never been downloaded.
You don’t have the permssions to download the attachments of this post.
10 Ответ от SCl6a6yJI9I 2014-11-29 16:51:37
ударная отвёртка не помогает,я всё перепробовал)и отвёртки дорогие и т.д
11 Ответ от SCl6a6yJI9I 2014-11-29 16:59:28
я думаю болгаркой на болте сделать крестик,выемки пропелить и пробовать чем нить откручивал,какой нить плоской железкой)
12 Ответ от Serg 2014-11-30 09:10:45
Обратись в сервис сам попортишь стойку (тут нужен опыт если нету сделаешь только хуже себе)
Замки русских машин всегда были очень шумными. Любой прохожий сможет по звуку закрытия двери сказать это машина русская или иномарка 🙂 Но если Вы установите бесшумные замки, то отличить звук закрытия двери будет уже сложнее 🙂
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Бывают бесшумные замки у которых не четко выбитая клемма производителя, не ровно сидит пластиковые пыльник. Такие замки обычно плохого качества или брак. При покупке внимательно осмотрите замок на наличие дефектов.
При снятии старого замка нужно не допускать снятия обоих болтов, иначе часть которая находится внутри двери может туда провалиться и придется снимать обшивку..
Я чуть откручивал оба болта замка, потом верхний болт оставлял закрученным, а нижний откручивал полностью.
После замок отводил в сторону и нижний болт вкручивал обратно. Затем откручивал верхний болт.
Таким образом падение внутренней части внутрь двери был исключен.
Время установки 4х замков — 20 минут.
Впечатления после установки бесшумных замков на ВАЗ 2110:
Теперь по звуку закрытие двери вместе с уплотнителями стал как в иномарке. Специально наблюдал, когда жена закрывала двери.
Хлоп.. и понять не может, то ли двери не закрыла то ли что то не так. Потом поняла, что замки новые и посмеялась.. Эффект на лицо, как говорится.. ^)
Видео по установке бесшумных замков:
Видео, сравнение бесшумных замков:
Если после установки бесшумных замков Вам кажется, что звук стал не на столько тихим, как Вы ожидали, тогда Вы можете доработать бесшумные замки 🙂
Замки русских машин всегда были очень шумными. Любой прохожий сможет по звуку закрытия двери сказать это машина русская или иномарка 🙂 Но если Вы установите бесшумные замки, то отличить звук закрытия двери будет уже сложнее 🙂
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Бывают бесшумные замки у которых не четко выбитая клемма производителя, не ровно сидит пластиковые пыльник. Такие замки обычно плохого качества или брак. При покупке внимательно осмотрите замок на наличие дефектов.
При снятии старого замка нужно не допускать снятия обоих болтов, иначе часть которая находится внутри двери может туда провалиться и придется снимать обшивку..
Я чуть откручивал оба болта замка, потом верхний болт оставлял закрученным, а нижний откручивал полностью.
После замок отводил в сторону и нижний болт вкручивал обратно. Затем откручивал верхний болт.
Таким образом падение внутренней части внутрь двери был исключен.
Время установки 4х замков — 20 минут.
Впечатления после установки бесшумных замков на ВАЗ 2110:
Теперь по звуку закрытие двери вместе с уплотнителями стал как в иномарке. Специально наблюдал, когда жена закрывала двери.
Хлоп.. и понять не может, то ли двери не закрыла то ли что то не так. Потом поняла, что замки новые и посмеялась.. Эффект на лицо, как говорится.. ^)
Видео по установке бесшумных замков:
Видео, сравнение бесшумных замков:
Если после установки бесшумных замков Вам кажется, что звук стал не на столько тихим, как Вы ожидали, тогда Вы можете доработать бесшумные замки 🙂
В последнее время стала плохо закрываться задняя левая дверь. Беглый осмотр выявил износившийся палец замка.
Купил новые бесшумные пальцы по 20рублей за шт.
Думал в три секунды заменить этот палец, а хрен там был, не смог открутить.
Опыт откручивания замков у меня уже был, по — этому первым делом я попытался открутить закисший болт с помощью большой отвертки и воротка. Не получилось.
Психанул, и погнал в магазин за ударной отверткой.
Стоимость аттракциона 250р, качество так себе, в подвижных частях есть заметный люфт. Радует съемная головка и наличие нескольких бит.
Пол часа хераченья по ударной отвертке ни к чему не привели.
Отсюда возникает вопрос, кто знает, какой ни будь джедайский метод как открутить этот закисший болт?
Как вариант, использовать зубило с молотком, но ссыкотно, ибо, если залижутся шлицы, то только высверливать, чего конечно не хотелось бы.
Лада 2110 2003, двигатель бензиновый 1.5 л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 43
Прям угарнул со стиля написания текста🤣🤣🤣
Кто смог все таки выкрутить этот палец
Открутил, не без крови конечно ))
Мой набор инструментов
vitalik-volgjsky
Кто смог все таки выкрутить этот палец
пробовал не как дажа с внутренней стороны грел газовым балоном безполезно
Я так понял что вся беда именно от того, что концы болтов выходят в пространство арка, т.к. через отверстия видно колесо.
ну ты выкрутил или как
Оставил как есть, до лучших времен.
как нестранно у меня тоже задняя левая дверь плохо закрывается и тоже палец замка стерса
Аналогично такая же ситуация)))
Доброго времени суток. Боролся с такой проблемой, в самой запущенной стадии.
1. Ударная отвертка — не помогла (несколько вариантов перепробовал), от удара появились вмятины на крыле.
2. Зубилом по кромке — нет, слизал весь край.
Отрезал болгаркой ближе к краю петли палец и
3. Сверлил — первое же свело 3 мм хорошо пошло, но ближе к решению — обломилось и 15 мм сверла осталось в пальце… Угробил 5-6 шт сверл, разных диаметров.
Отступать не куда… Читаю интернет по вопросу обломов в отверстии сверл и пр. Вариант один — победитовое сверло. Попробовал на дрели — плохо, даже удар не помогает — все идет очень плохо.
4. Выручил меня перфоратор и набор буров: 5мм (погибло, но задачу выполнило), 6мм, 8мм. Без фанатизма, работаем аккуратно на режиме сверление с ударом. Прицелом служит отверстие петли. После прохода 8мм — увидел вываливающиеся части старого пальца…
5. Удалил тонкой отверткой остатки старого пальца.
6. Прошел метчиком 10 на 1,25
7. Вворачиваем новый палец — я намазал его мовилем.
Про варварство: вреда от ударной отвертки визуально у меня больше, от перфоратора не увидел вреда.
Вот такой опыт.
Жесть! А я пока очкую сверлить, оставил всё как есть, жду когда полностью отвалится резинка с пальца.
Я откладывал много лет, 3 шт поменял сразу после покупки, а вот в левой задней — никак (тогда же и вариант с ударной отверткой был испробован — куплено несколько отверток и поячвились следы на крыле под замком от ударов по ударной отвертке). Задняя дверь стучала на ходу, но страх проблемы и отсутствия понимания решения и меня останавливал. А сейчас невольно попал капиталку кузова по ржавым дыркам и пока ждал сварщика решил закрыть этот вопрос. Надеялся на зубило, но а после зубила — вариантов просто не было.
Из возможных решений — нагреть до красна газовой горелкой (можно от маленького балончика) или сваркой на угольных электродах (результат одинаковый) — красный палец, выгоревшая, выдавленная ржа и открученный палец:) Это более гуманный вариант.